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Diese SUV bestehen den TÜV am häufigsten

Diese Modelle machen (fast) keinen Ärger

AutoBild Gebrauchtwagen Audi Q5 FY

Wer ein gebrauchtes SUV sucht, sollte auch auf die TÜV-Bilanz achten. Unsere Auswertung des aktuellen TÜV-Reports zeigt, welche Modelle über Jahre hinweg besonders selten mit erheblichen Mängeln auffallen.

Bild: Christoph Börries

0733SUV gelten nicht unbedingt als Musterknaben, wenn es um Verschleiß geht. Hohes Gewicht, große Räder und kräftige Motoren belasten Fahrwerk, Bremsen und Reifen oft stärker als bei klassischen Limousinen oder Kombis. Umso bemerkenswerter sind jene Modelle, die sich davon kaum beeindrucken lassen.

Der aktuelle TÜV-Report gibt darüber Auskunft: Hier kann man die Mängelquote (erhebliche Mängel, die zum Durchfallen bei der Prüfung führen) von weit mehr als 100 Fahrzeugmodellen ablesen. Wir haben ausgewertet, welche

SUV-Modelle

im TÜV-Report die niedrigste Mängelquote haben.

VW Touareg 3.0 TDI

Der VW Touareg hat bei den 12- bis 13-Jährigen nicht nur unter den SUV, sondern unter allen Modellen die niedrigste Mängelquote im aktuellen TÜV-Report.

Bild: Christian Bittmann / AUTO BILD

Dabei haben wir zuerst die besten SUV je Altersklasse (von 2- bis 3-Jährigen bis zu 12- bis 13-Jährigen) herausgefiltert und im zweiten Schritt überprüft, welche Modelle davon über alle Altersklassen hinweg die besten TÜV-Ergebnisse abliefern.

Danach sind die folgenden Modelle besonders empfehlenswert:

VW T-Roc 1.0 TSI

Besitzer eines VW T-Roc hatten bei der TÜV-Prüfung bislang wenig Probleme. Doch der T-Roc ist noch vergleichsweise jung.

Bild: AUTO BILD/Christoph Börries

Die folgenden Tabellen zeigen die jeweils zehn besten SUV in den einzelnen Altersklassen:

2- bis 3-Jährige

2- bis 3-Jährige

Modell

Ø Fahrleistung*

Mängelquote**

VW T-Roc

37.000 km

3,0

Toyota Yaris Cross

32.000 km

3,2

Audi Q3

46.000 km

3,9

Kia Sportage

38.000 km

4,0

Audi Q4 e-tron

42.000 km

4,0

VW Touareg

59.000 km

4,1

Audi Q5

59.000 km

4,2

BMW X1

46.000 km

4,2

Mercedes GLC

61.000 km

4,2

Volvo XC 60

57.000 km

4,2

4- bis 5-Jährige

4- bis 5-Jährige

Modell

Ø Fahrleistung*

Mängelquote**

VW T-Roc

55.000 km

4,0

Audi Q2

54.000 km

4,5

Mercedes GLC

73.000 km

4,8

Peugeot 2008

50.000 km

5,4

Audi Q5

80.000 km

6,3

Suzuki Vitara

54.000 km

6,4

Škoda Karoq

66.000 km

6,5

Hyundai Kona Elektro

51.000 km

6,5

Seat Ateca

65.000 km

6,9

Ford Puma

48.000 km

7,0

6- bis 7-Jährige

6- bis 7-Jährige

Modell

Ø Fahrleistung*

Mängelquote**

VW T-Roc

76.000 km

6,7

Audi Q2

74.000 km

7,5

Škoda Karoq

85.000 km

7,8

Mazda CX-3

70.000 km

7,9

Škoda Kodiaq

110.000 km

8,7

Suzuki Vitara

78.000 km

8,7

Seat Ateca

89.000 km

9,1

VW Tiguan

97.000 km

9,6

Hyundai Kona

69.000 km

9,8

Renault Captur

64.000 km

9,9

8- bis 9-Jährige

8- bis 9-Jährige

Modell

Ø Fahrleistung*

Mängelquote**

Mazda CX-3

86.000 km

9,7

Seat Ateca

112.000 km

11,1

Suzuki Vitara

104.000 km

11,4

Mercedes GLE/ML

143.000 km

12,3

VW Touareg

143.000 km

15,4

Mazda CX-5

118.000 km

15,5

Audi Q5

140.000 km

15,8

Volvo XC 60

142.000 km

15,9

Audi Q3

105.000 km

16,2

Renault Captur

85.000 km

16,2

10- bis 11-Jährige

10- bis 11-Jährige

Modell

Ø Fahrleistung*

Mängelquote**

Mercedes GLE/ML

170.000 km

15,2

VW Touareg

176.000 km

15,5

Audi Q5

163.000 km

18,1

BMW X1

131.000 km

18,2

Volvo XC 60

169.000 km

18,5

Mercedes GLK

146.000 km

19,7

Audi Q3

128.000 km

20,5

Ford Kuga

139.000 km

20,9

Renault Captur

98.000 km

22,4

Škoda Yeti

127.000 km

22,6

12- bis 13-Jährige

12- bis 13-Jährige

Modell

Ø Fahrleistung*

Mängelquote**

VW Touareg

204.000 km

17,9

Mercedes GLE/ML

193.000 km

19,3

BMW X1

151.000 km

22,1

Audi Q3

148.000 km

22,7

Volvo XC 60

197.000 km

22,7

Audi Q5

179.000 km

22,9

BMW X5/X6

203.000 km

23,2

Mercedes GLK

169.000 km

24,4

Škoda Yeti

146.000 km

25,5

BMW X3/X4

177.000 km

25,9

Audi Q3, Audi Q5, Volvo XC60, VW T-Roc und VW Touareg zählen generationenübergreifend zu den zuverlässigsten SUV im TÜV-Report. Selbst nach vielen Jahren und hohen Laufleistungen geben sie den Prüfern vergleichsweise selten Anlass zur Kritik und stehen für eine Langzeitqualität, die in diesem Segment alles andere als selbstverständlich ist. Eine absolute Sorglos-Garantie sind jedoch auch die Ergebnisse des TÜV-Reports nicht. Denn am Ende kommt es immer auf den Zustand des einzelnen Exemplars an. Wer beim Gebrauchtwagenkauf sorgfältig prüft, kann sich viele teure Überraschungen ersparen.

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